自从过了那个转角开始风力变的越来越强，原因我们也很清楚，那就是通道在持续变窄。整个通道内的空气流量应该是恒定的，我们刚进入的地区通道很宽阔，所以气流可以用一种相对平缓的方式前进，虽然那里的风依然很大，却并没有形成什么真实的伤害，可是这里的通道在持续变窄，要保证空气流量就只能加快流速，所以越是狭窄的地方风力越强。
过了那个弯之后前进了差不多一公里之后通道已经变成了一个直径两米的圆形管道了，这里的气流吹在身体上居然会直接减血。鹰看了系统提示，结果发现减血原因是风造成的，虽然是一滴一滴的在减血，可间隔时间很段，所以下降速度也满快的。我们六个人里就我防御高，其他五个人全都出现减血现象，不得已我们只好调整了顺序，由我挡在最前面带着大家向前走。可是尽管使用了这样的无奈方法，可前行了一段时间之后居然连我都开始掉血，好在这里前面没有玩家，不会再飞出来那些乱七八糟的东西伤人，不然我很难保证我们不会被一起打飞出去。
整个通道内每间隔一段就有个练级区，全都像刚才遇到的那样是风力盲区。通道内的怪物全都集中在这些练级区里，别的地段压根就没任何东西。贞德虽然一路跟着我们走到了这里，可是她的心情却是非常的矛盾。贞德的目的不是要和我们一起去拿什么最终任务，她只是想找个地方练级。通道内的练级点就像她自己说的一样，越靠前经验值越高，而怪物战斗力却并没有变化，也就是说越靠前练级越方便。但现在的贞德却不断的在犹豫，她每到一个练级点就幻想着下一个点是不是更好一样，可是她同时又担心到底还有没有下一个点以及她自己能不能到达下个点，结果她就带着这种矛盾的心理一直跟着我们跑了四五个练级点还在继续前进。
前面五个练级点我们都是直接快速通过，这里的怪物速度都慢的很，你不想和他们打完全可以直接跑过去。但是到了第六个练级点的时候我们却忍不住停了下来，因为这里出现了传说中的宝库。
据说在最初我们经过的那些区域就有很多的宝库，当然都被先发现的人拿走了。贞德和我们现在所在的区域可是完全的处女地，在我们之前根本就没人来过，所以宝库肯定是有东西的。本恶魔向来是雁过留毛，放着宝库不进去看看简直比猫抓心还要难受，何况这又没什么危险。
宝库外面的石头人守卫全都很弱，对六百到七百级的玩家来说可能算是正常难度，可是对我们这些行会精英来说全都是垃圾。真红一个人就扫平了所有的石头人然后等在那里，只要刷新一个她就干掉一个，其他人则去开那道大门。
宝库的大门和进来时一样是左右开启的拉门，而且压根连锁都没有，一拉就开了。门里面的环境和外面一样全是石头，不同的是这里没风。在房间中央有个石台，上面放了件骑士盔甲。我自己的辅助职业刚好就有鉴定师，简单鉴定了一下之后属性就出来了。这盔甲总体属性不错，但对我们五个都没用，所以我很大方的送给了贞德。法国人和中国人的习惯不大一样，贞德并没有拒绝，而是很大方的收下了礼物。欧洲人一般不会和别人关于礼物客气来客气去，喜欢就会收下，没什么好掩饰的，这就是文化的不同。
出了这个练级区，前面的风更大了，不过我们反而行动变快了，原因是我想到了一个好办法。我利用自己的水银盾组成了一个流线型的水银罩，然后我们六个人紧紧的贴在一起排成一排向前走。水银罩的造型可以减少正面阻力，而且我们六个全都被罩在里面之后就不会有空隙，这样进一步减少了风阻，而且水银防护盾还解决了他们老是掉血的问题。有我支撑起这个防护罩之后后面五个人都不会接触到风，所以根本就没有风阻了，我本身也只要承受比以前自己一个人还略微低一点的阻力就保护了我们六个，而且后面有他们五个推着我向前，等于五个人分担了原本一个人都不到的阻力，速度自然就快起来了。
接下来的宝库几乎都是各种装备，而且花样乱七八糟。有用的我们就自己留着，不合用的都送给贞德了，看她那样子大概平时行会里的装备也比较紧缺。不知道穿越了多少个练级区之后，我们照以前一样去拿宝库里面的东西。由于前面的情况，现在我们已经对宝库失去兴趣了，所以我只让金币一个人去拿，其他人都在外面练级玩。这些练级区是一个比一个大，这次这个比前面的所有的练级区都大，我们这么多人分开练级一点问题都没有。
大家正惊叹这里的怪物这么弱小却经验值却这么高的时候金币却突然从宝库内跑了出来。“紫日，你们过来看一下。”
“怎么啦？”我随手干掉了眼前的怪物转身边走边问。
“这次的宝贝有些奇怪。”
“奇怪？怎么个奇怪法？”
“说不上来，你们过来看看就知道了。”
很快我们大家就一起钻进了那个宝库，为了防止外面刷新的怪物跑进来，我们把门也暂时挡了起来。这个房间到是和前面的没什么区别，但是中间地面上放着的这个物体就有点奇怪了。
“这好象是什么机械吧？”鹰虽然不懂机械，但看总还看的出来。
红月围着这个东西转了一圈最后停在了那个东西的背面道：“感觉上是某种魔动机械，这里还有动力管道连接口，和我们行会的现行标准好象是一样的。”
“这怎么可能？”我也绕到了红月那边，红月马上指给我看那个接口的位置。我只是大概看了一下就确定了红月的说法，这个就是我们行会现行的动力接口标准，他的来源就
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